合宿免許でよかった！
一縷の望みをかけて1台ぶんだけあいているすき間・・・
たとえば路側帯に入りこみたいのだったら、スティアリングのコントロールを得るためブレーキを離します。
ここの判断はケース・バイ・ケースで、みなさんにおまかせするしかないのですが・・・
基本的にはブレーキを思いきり踏んで、スピードを殺すことが基本です。
たとえそれでドカンとぶつかっても、100㎞/hが60㎞/hに下がるだけで、命の助かる確率は飛躍的に高くなるのですから。
これはわたしが合宿免許をとったときに知った知識です。
さて、ガス欠は問題外として、高速道路上での最大のトラブルはパンクでしょう。
同じパンクでもバーストは一瞬にして気づかされますが、スローパンクチャーの場合は、意外と気がつかないまま高速道路に入ってしまうことが多いですね。
そしてその状態で急ブレーキを踏むと、クルマはどこかにふっ飛んでいってしまいます。